GLIEDERKLAPPE mit Handstellsegment auf Mass Edelstahl
CHF 302,68
Bruttopreis (inkl. MWST)
Gliederklappe auf Mass Edelstahl mit Handstellsegment oder für Motorantrieb (wählen Sie unten bei der Eingabe)
Geben Sie untenstehend Ihre exakten Eingaben A und B in mm ein (siehe Skizze) und wählen Sie die dazugehörigen Angaben aus.
- Standardlänge: 170mm
- Rahmen wählbar: M20 (20mm) oder M30 (30mm)
- Antrieb wählbar: Standard manuell mit Handstellsegment (Bild1) oder mit Motorkonsole für Antrieb (Bild2)
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Rückgaberecht ausgenommen Artikel auf Mass.
Gliederklappen, Jalousienklappen, Lüftungsklappe, Lüftungsklappen, Jalousieklappe, Jalousien, Jalousie auf Mass in Edelstahl V2A zur luftdichten Absperrung in lufttechnischen Anlagen
Ausführungsvarianten:
• Stahl verzinkt Gehäuse und Hybridprofil (kompatibel für M20/ M30-Rahmen) aus Stahlblech verzinkt, Lamellen aus Alu-Strangprofil (eloxiert), Zahnräder aus Kunststoff
• Edelstahl Gehäuse und Hybridprofil (kompatibel für M20/ M30-Rahmen) aus Edelstahl (V2A), Lamellen aus Alu-Strangprofil (eloxiert oder pulverbeschichtet), Zahnräder aus Kunststoff
Antrieb:
Vierkanntachse 8×8mm verzinkt, 90mm Überstand über Rahmen, mittig angeordnet, ab einem Höhenmass > 1110mm wird zusätzlich ein Verbindungsgestänge angebaut.
• Standard (Manuell): Mit Handstellsegment
• Optional wählbar: Mit Motorkonsole für Antrieb
Lamellen: Gegenläufig gekuppelte Hohlkörperlamellen mit Gummilippendichtung, Lamellenabstand/-höhe 100mm oder 150mm
Temparaturbeständigkeit: –20 bis +80°C
LT-DRE/GK-L170-44010-CNSV2A
Technische Daten
- Hauptmaterial
- Edelstahl V2A
- Anwendungsbereich
- Innenentwässerung
- Garantie
- 2 Jahre
Passendes Zubehör
Gliederklappe auf Mass Edelstahl mit Handstellsegment oder für Motorantrieb (wählen Sie unten bei der Eingabe)
Geben Sie untenstehend Ihre exakten Eingaben A und B in mm ein (siehe Skizze) und wählen Sie die dazugehörigen Angaben aus.
- Standardlänge: 170mm
- Rahmen wählbar: M20 (20mm) oder M30 (30mm)
- Antrieb wählbar: Standard manuell mit Handstellsegment (Bild1) oder mit Motorkonsole für Antrieb (Bild2)